Tesla puede beneficiarse de una caída en los precios de los autos eléctricos
- Redacción - El Cambio
- hace 2 días
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Los inversores de Tesla tienen una cita clave el 22 de julio, cuando el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos publique sus resultados trimestrales tras el cierre de Wall Street.
Después de unos datos de entregas más débiles en los últimos meses y de la continua presión sobre los márgenes, el mercado centrará especialmente su atención en las previsiones de la compañía.
Tesla podría beneficiarse de un entorno cada vez más favorable para los vehículos eléctricos.
Un estudio elaborado por el Instituto Fraunhofer para la Investigación de Sistemas e Innovación (ISI) y el International Council on Clean Transportation (ICCT) muestra que los precios de lista de los vehículos eléctricos, ajustados por inflación, descendieron 18 por ciento entre 2020 y 2025.
En el mismo periodo, los vehículos con motor de combustión aumentaron su precio 2 por ciento en términos reales.
Los coches eléctricos actuales ofrecen, de media, una mayor autonomía y mejores prestaciones que hace cinco años.
Según los autores del estudio, todavía existe margen para nuevas reducciones de precios.
La caída del coste de las baterías solo se ha trasladado parcialmente a los consumidores. A ello se suman el aumento de la producción y la presión derivada de unos límites de emisiones de CO₂ cada vez más estrictos.
Tesla podría ser una de las principales beneficiadas de esta tendencia. La compañía tiene previsto ampliar de forma significativa la producción de su fábrica de Grünheide, en Alemania.
De acuerdo con el informe anual de 2025, Tesla Manufacturing Brandenburg SE espera aumentar tanto la producción como el nivel de utilización de la planta durante el ejercicio 2026.
La empresa ya ha anunciado su intención de elevar la producción hasta 7 mil 500 vehículos por semana, lo que equivaldría a una capacidad anual cercana a los 375 mil automóviles.
Además, prevé ampliar la fabricación de celdas de batería y crear aproximadamente 3 mil 500 nuevos puestos de trabajo.
El objetivo de Tesla es concentrar en Grünheide toda la cadena de valor, desde la fabricación de las celdas de batería hasta el ensamblaje final de los vehículos.
Actualmente, la planta suministra vehículos a más de 30 mercados y la compañía prevé ampliar ese número en el futuro.
La empresa también advierte sobre diversos riesgos. Las tensiones geopolíticas y posibles problemas en las cadenas de suministro podrían afectar a la evolución del negocio.
El desarrollo de la producción de baterías dependerá de las condiciones económicas, en un momento en el que Europa afronta una creciente competencia por parte de Estados Unidos y China.
A pesar del complicado entorno de mercado, la filial alemana de Tesla obtuvo en 2025 un beneficio neto de 77.1 millones de euros, aproximadamente 20 millones más que el año anterior.
El nivel de utilización de la capacidad productiva fue del 54 por ciento, frente al 56 por ciento registrado en 2024.
En la planta de Grünheide se fabrica actualmente el Model Y. Los ingresos descendieron desde 7 mil 700 hasta 7 mil 100 millones de euros y la producción alcanzó los 202 mil vehículos, unas 9 mil unidades menos que el año anterior.
Tesla dice que el descenso en el precio del auto eléctrico se debe al cambio de modelo y al lanzamiento de nuevas versiones.
Para los inversores será especialmente importante comprobar si Tesla confirma esta mejora del sector en sus resultados trimestrales y, sobre todo, en sus previsiones para los próximos meses.
Las perspectivas sobre la demanda, la evolución de los márgenes y los planes de expansión de la fábrica de Grünheide podrían convertirse en los principales factores que determinen el comportamiento de la acción.
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